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工商時報【陳信榮╱台北報導】中華汽車衝刺綠能事業，加速電動機車布局，除自主開發產品與電池，總經理陳昭文26日表示，中華車將擴大與中油合作，參與電動機車共用電池開發。中華車董事長嚴陳莉蓮26日在股東會上宣布，今年內將推出兩款全新的普通重型（白牌，115∼125cc）等級重型機車，切入主流市場，並將與中油、政府機關策略合作廣建充電站（快充站），並將導入新商業模式，加速布局。對於政府、同業日前陸續拋出電動機車補助應該要退場的意見，中華車總經理陳昭文認為，補助還沒到喊停的時候，但應該考慮將補助從購車款移轉至充電設施、開發共用電池上，才更有助於做大電動機車市場。陳昭文透露，中油主導電動機車公共電池開發，中華車將積極配合、提供協助與測試。他認為，電池占電動機車成本的最大宗，若公共電池能夠順利開發，經濟規模做大，能讓行業收到成本大幅下降的成效，有助於擴大電動機車行業；等中油電池開發出來後，中華車會推出適用公用電池的電動機車產品。陳昭文表示，去年中華車電動二輪車銷量突破1萬輛，今年下半年將推出兩款普通重型電動機車，將是市場第一款符合政府快速充電公共規格的電動機車產品，加上國內電動機車市場持續熱絡，樂觀今年中華車電動二輪車銷量可較去年成長約二成。中華車也提出全新電動機車充電站商業營運模式，提供快充十分鐘可以充電五成、最遠可行駛52公里，快充20分鐘可充滿八成電力，此外，還有緩衝、家充的裝置與系統，滿足消費者在各種情境下的電力補充需求。